Sobre el tema realizó un sondeo el Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, indagando sobre la obligatoriedad y la función de los dos elementos.

La ley nacional no se pronuncia sobre las edades límite. Lo define cada provincia o municipio.

Las ciudades, sean grandes o pequeñas, tienen rotondas. Los conductores deben conocer si tienen o no prioridad de paso, para evitar un siniestro vial. ¿Qué dice la ley nacional de tránsito? ¿Se conoce la normativa vial? ¿Cuánto influye la conducta de los que manejan?

Los argentinos acatan cada vez menos las normas básicas de seguridad vial se interpreta luego que se constatara que en el último año se redujo la utilización del cinturón de seguridad, al mismo tiempo que se incrementaron los accidentes en moto y se evidencia un elevado uso del teléfono celular al conducir.

Se aproxima un finde XXL y, además de la documentación en regla y el vehículo con las revisiones obligatorias, hay chequeos que se deben realizar antes de salir.

Estamos transitando la temporada de verano en donde aumenta significativamente el flujo vehicular por los millones de argentinos que se movilizan para vacacionar. Muchos conductores y conductoras se encuentran realizando los preparativos previos al viaje.  Más allá de tener la documentación en regla y el vehículo con las revisiones obligatorias, hay chequeos “caseros” que uno debe realizar antes de salir.

Patentes adulteradas: porqué algunos conductores incurren en este delito

El polarizado de los vidrios en los vehículos es una práctica muy usual en la Argentina. Ya sea por cuestiones de seguridad, de estilo o de comodidad, son miles los autos que entran al año a los talleres en busca de una tonalidad más oscura para sus vidrios. Pero, ¿Está permitida esta práctica? ¿Qué dice la ley?

En la República Argentina, según estadísticas de la Organización Mundial de la Salud, de 63 fallecidos en siniestros viales por cada 100 mil vehículos en 2013, se registraron 35 muertes en el año 2023. Sin controles, ese año se habrían pedido 11.200 vidas.

El Observatorio Vial de CECAITRA realizó un relevamiento en la Ciudad y en el Gran Buenos Aires para conocer la percepción que tienen del cumplimiento de las normas de tránsito de las otras personas cuando están frente al volante.

A menos de un mes de que el Gobierno Nacional lanzara la versión digital de la licencia de conducir, los marplatenses fueron consultados sobre esta nueva herramienta y los resultados obtenidos fueron positivos: la mayoría aprobó su uso y se mostró a favor de la idea por ser “cómoda y segura”.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud, en el país se redujeron en 10 años un 44% las muertes en siniestros viales. 
El dato se conoció en los festejos por los 25 años de Cecaitra, la cámara que nuclea a empresas productoras de software vial.

Cuando se tramita la licencia de conducir, uno de los requisitos es conocer e incorporar las reglas del tránsito, que se evaluan mediante un examen teórico: Lo permitido y lo prohibido, los alcances y las limitaciones en la ciudad o en una zona rural. Pero, ¿Se aprende a conciencia este contenido o se circula sin conocer la normativa vial? ¿Se sabe cuáles son las velocidades permitidas para cada tipo de camino?

Cuando se planifican las vacaciones, se deben tener en cuenta los tiempos, los recorridos, y los requisitos obligatorios para circular, entre los que se encuentran la documentación del conductor y del vehículo, además de los elementos de seguridad.

A menos de un mes de comenzar la temporada de verano, el Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, quiso saber, a través de un sondeo telefónico en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, el grado de conocimiento de lo elemental para salir a la calle.

En primer lugar, se preguntó a los conductores sobre el nivel de conocimiento respecto de la documentación obligatoria para transitar en rutas y caminos de nuestro país. Así, una amplia mayoría respondió correctamente que es obligatorio llevar licencia de conducir y cédula verde o azul (97,5%); y también 9 de cada 10 (93,5%) afirmó también de manera correcta la obligatoriedad del comprobante de la póliza de seguro.

En cuanto a la documentación además se les consultó si era obligatorio transitar con el título del vehículo, y el 31% afirmó erróneamente que sí, cuando no lo es.

Dicha documentación obligatoria está reflejada en la ley de tránsito nacional 24.449 que en el artículo 40 plantea como requisitos para circular: “Que su conductor esté habilitado para conducir ese tipo de vehículo y que lleve consigo la licencia correspondiente; que porte la cédula, de identificación del mismo; que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el artículo 68, el cual podrá ser exhibido en formato papel impreso o digital a través de dispositivos electrónicos. Cabe señalar que el conductor también deberá circular con su DNI y con la Revisión Técnica Vehicular (RTO) o la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o similar según la provincia en donde este radicado el vehículo.

“El sondeo nos demostró que existe un alto conocimiento de los requerimientos para transitar en rutas y caminos. Desde CECAITRA apelamos a que haya conductores responsables, y transitar con la documentación requerida y obligatoria es un índice de responsabilidad”, expresó el vocero de la Cámara, Facundo Jaime.

En segundo lugar, se consultó sobre la obligatoriedad de ciertos elementos técnicos para transitar. Aquí, el 87,9% sostuvo de manera acertada que es obligatoria la existencia de apoyacabezas en los vehículos, y el 87% la portación de un matafuego sujeto y al alcance del conductor.

La obligatoriedad de estos elementos también está plasmada en la normativa vial. El inciso f del artículo 40 expresa que el vehículo “posea matafuego y balizas portátiles normalizados, excepto las motocicletas”; y el artículo 30 que plantea los requisitos para automotores, sostiene que deben tener “correajes y cabezales normalizados o dispositivos que los reemplacen, en las plazas y vehículos que determina la reglamentación”.

Durante el sondeo, también se consultó sobre la obligatoriedad de llevar algún dispositivo localizador del tipo GPS y 2 de cada 10 (19,5%) respondió erróneamente que sí.

“Antes de emprender un viaje, se recomienda verificar el estado del vehículo, reuniendo todos los elementos de seguridad reglamentarios y la documentación. De esta manera, el viaje se hará de forma más segura y evitará una sanción ante un control que los requiera. Salir a la ruta en condiciones reducirá la posibilidad de protagonizar un siniestro vial”, finalizó Jaime. 

Fuente: https://www.seguridadvial.com.ar/index.php/ultimas-noticias/1775-que-documentacion-y-elementos-de-seguridad-se-necesitan-para-circular-en-la-proxima-temporada-de-verano