Según un sondeo realizado en CABA y Gran Buenos Aires, el 43 % de los jóvenes menores de veintinueve años no frena en luz amarilla.

La ley de alcohol cero, que está muy cerca de ser sancionada, busca revertir los altos índices de siniestralidad que tiene el país.

En pequeñas o grandes ciudades, y en especial los fines de semana, durante la noche y la madrugada, se producen la mayor cantidad de siniestros viales y el exceso de alcohol es la causa más reiterada. Ante este contexto, el Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial realizó un sondeo en el cual 9 de cada 10 conductores estuvo de acuerdo con la ley. Además, la mayoría sostuvo que le parece correcto que se le quite la licencia de conducir a los que manejan alcoholizados, aunque no hayan protagonizado un siniestro vial.

En primer lugar, se preguntó en hogares de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires: “¿En qué medida está de acuerdo con la posible sanción de una Ley nacional de Alcohol Cero para conducir?”. Allí, el 79,1% dijo estar muy de acuerdo; el 12,9% algo de acuerdo. Además, el 3,5% sostuvo estar algo en desacuerdo; y el 4,5% dijo estar muy desacuerdo.

“Conducir excediendo los límites de alcohol permitidos es una de las mayores imprudencias que se cometen, ya que no solo pone en riesgo la propia vida de los conductores, sino también la de los demás conductores y peatones. Es para destacar que haya conciencia del peligro que representa conducir alcoholizado y que se acepte una medida que prohíba la ingesta de alcohol para salir a la calle manejando un vehículo”, destacó Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial de CECAITRA.

Luego de saber la opinión sobre la posible sanción de la ley, se quiso conocer el grado de conocimiento sobre la normativa vigente. Así, se consultó: “Según su conocimiento actual, ¿cuál es el límite de ingesta de alcohol permitido para poder conducir un automóvil en la ley nacional?”. Y más de la mitad (51,3%) dijo erróneamente que el límite es 0; mientras que el 40,5% respondió correctamente que el límite es de 0,5 gramos de alcohol en sangre. Además, el 8,2% dijo no saber la respuesta o que es de 1 gramo de alcohol en sangre, la medida aceptada.

Finalmente, se consultó sobre la opinión de una medida que también se encuentra vigente y se preguntó: “En relación a quienes conducen habiendo ingerido bebidas alcohólicas, ¿Está de acuerdo con que se les retenga el registro, aunque no haya un siniestro vial?”. Allí, 8 de cada 10 (77%) dijo estar de acuerdo, mientras que el 21,5% afirmó que no. El resto no opinó.

“Superando el 0.5 ml de alcohol que es la medida permitida, se comienzan a tener reflejos más lentos, fallas en la coordinación, aumento del tiempo de respuesta, y pérdida de la agudeza visual, entre otros trastornos. Debemos ser conscientes de la necesidad de estar 100% lúcidos al volante. Desde CECAITRA apelamos a que se salga a la calle con atención, respeto y responsabilidad. Respetar los límites impuestos por la ley, es de vital importancia”, finalizó Jaime.

Fuente: https://www.perfil.com/noticias/empresas-y-protagonistas/9-de-cada-10-conductores-aprueban-el-alcohol-cero-al-manejar.phtml

Conocé los detalles de la encuesta telefónica realizada en hogares del Gran Buenos Aires y Capital Federal.

Sobre el tema realizó un sondeo el Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, indagando sobre la obligatoriedad y la función de los dos elementos.

Un nuevo sondeo del Observatorio Vial de CECAITRA, arrojó resultados contundentes sobre el uso del dispositivo.

El Observatorio de la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, realizó un sondeo a hogares de la CABA y el Gran Buenos Aires, consultando sobre el uso de banquinas y de la bocina.

El Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial) realizó una encuesta telefónica en hogares del Gran Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Ver en la fuente: https://www.perfil.com/noticias/empresas-y-protagonistas/conduccion-asistida-para-que-usan-las-aplicaciones-los-conductores.phtml

Un estudio del Observatorio Vial de CECAITRA alerta sobre la agresividad a la hora de conducir. 6 de cada 10 encuestados creen que la pandemia empeoró dicho problema.

El observatorio vial de CECAITRA realizó una investigación sobre los menores al volante y acudió a la opinión pública, quiénes 7 de cada 10 personas consideran que no es correcto que los adolescentes de 16 años puedan tramitar su registro de conducir.

Un nuevo sondeo del Observatorio Vial de CECAITRA arrojó resultados que reflejan la incidencia de las leyes provinciales de alcohol cero.

Existen normativas viales que señalan la reglamentación para circular en caminos y rotondas. CECAITRA, realizó una encuesta sobre quién tiene la prioridad para ingresar en este tipo de intersección.

Se realizó un nuevo sondeo en hogares de la CABA y el Gran Buenos Aires, por parte del Observatorio Vial de CECAITRA.

La mayoría de los conductores reconocen que es peligroso utilizar el celular mientras se maneja, pero admiten desatender la conducción para revisar un mensaje aunque no requiera de urgencia.

FM Concepto - CABA- Jota Leonetti - Licencia de conducir a los 16 años

El Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, realizó un estudio en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires para indagar sobre el tema.

El Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, realizó un estudio en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires para indagar sobre el tema.

El estado de los neumáticos es uno de los factores más importantes para salir a la ruta con un coche. Conocé cuáles son las técnicas para tener las ruedas de tu auto en óptimas condiciones.

El Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, realizó un sondeo telefónico en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, para saber qué se opina sobre el tema.

El Observatorio de CECAITRA realizó un nuevo sondeo respecto de las causas y consecuencias de la adulteración de dominios.