Mientras se espera la aprobación del alcohol cero como Ley Nacional, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y otras organizaciones dedicadas al tema del tránsito recomiendan la utilización de un "conductor designado" cuando se asiste en grupo a un encuentro donde se va a consumir alcohol.

El Senado de la Nación aprobó este jueves la ley que bajará la cantidad de alcohol permitida en sangre de 0,5 a 0 miligramos.

Delta. Mauro Federico. Uso de luces de giro

Delta. El Disparador. CABA. Maxi Sardi. Uso de luces de giro y balizas

Según una encuesta, el 79,1% dijo estar muy de acuerdo; el 12,9% algo de acuerdo, y el resto mantuvo una opinión desfavorable. Cn la nueva normativa se reduce de 0,5 a 0 miligramos la cantidad de alcohol por litro de sangre que puede tolerarse para conducir.

El Observatorio de CECAITRA realizó un nuevo sondeo respecto de las causas y consecuencias de la adulteración de dominios.

Patentes adulteradas: porqué algunos conductores incurren en este delito

Radio Mitre . CABA. Horacio Caride. Comportamiento de peatones

El uso del cinturón de seguridad y la correcta posición de los apoyacabezas en los vehículos "evitan un alto porcentaje de muertes causadas por siniestros viales, según lo demuestran todas las investigaciones y estudios realizados a nivel mundial", coincidieron en advertir expertos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y de otra organización dedicadas a bajar el números de muertes en el tránsito.

El Observatorio Vial de CECAITRA realizó un relevamiento en la Ciudad y en el Gran Buenos Aires para conocer la percepción que tienen del cumplimiento de las normas de tránsito de las otras personas cuando están frente al volante.

Casi el 80 por ciento contestó que no hay consideración por las normas en las calles. Qué pasa con la designación del conductor responsable a la hora del alcohol y la puesta del giro para doblar

Somos Noticias. Observatorio Vial CECAITRA - Adelantamientos en rutas

"La patente estaba sucia y la saqué", "estoy arreglando el auto y el chapista las sacó para trabajar mejor" ó "estaba floja y la saque para no perderla", son algunas de las excusas, según un revelevamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. 

Los automovilistas ensayan excusas diversas cuando los frenan los inspectores pero es importante saber que las placas deben estar visibles y colocadas en los lugares correspondientes.