7 de cada 10 conductores usan apps para moverse: qué dice la ley de tránsito sobre el uso del celular
El manejo en calles y rutas ha ido evolucionando no sólo por los cambios en los vehículos, sino además por los avances tecnológicos. Dispositivos de localización, comunicación celular ante algún inconveniente, cámaras de seguridad en autopistas y peajes, censores de velocidad, entre otros.
Sin embargo, tantos beneficios también pueden traer contras ya que el celular es el aparato más usado mientras se maneja, generando peligros en la conducción.
El Observatorio de Cecaitra, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, realizó una encuesta en en más de mil hogares con el objetivo de tener una muestra sobre este tema.
En primer lugar, se hizo referencia a los dispositivos que se utilizan para ubicarse como el GPS o las aplicaciones como el Waze o Moovit. Allí, el 66% admitió usar esta tecnología para trasladarse, 30% dijo utilizarla a veces y un 36%, siempre. El resto sostuvo no utilizarla nunca.
“Utilizamos a diario distintos instrumentos que nos facilitan la conducción y ubicación, sin conocer si están o no permitidas. Aunque la ley no se exprese específicamente sobre estas nuevas herramientas tecnológicas, debemos ser conscientes al usarlas, ya que su uso puede alterar nuestra atención al volante”, expresó el vocero del Observatorio, Facundo Jaime.
Si bien la normativa de tránsito no habla exclusivamente sobre la permisividad o la prohibición de estas nuevas herramientas de localización, existen artículos de la ley que deberían tenerse en cuenta. El artículo 48, plantea que está prohibido “conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua”. Por su parte, el artículo 77 expresa que constituye una falta grave “la conducción de vehículos utilizando auriculares y/o sistemas de comunicación manual continua y/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o similares en el habitáculo del conductor”.
“Si se analizan estos artículos, se puede sostener que el uso, tanto del GPS, como de las aplicaciones en los celulares, no estaría permitido mientras se maneja, ya que, si el conductor debe manipular el dispositivo, quita la atención en la conducción”, explicó Jaime.
En segundo lugar, se preguntó si al conducir: “¿Utiliza aplicaciones móviles para saber cuál es la velocidad máxima permitida?”, y sólo el 26,8% sostuvo que sí; el 73,2% dijo que no; y el resto no eligió una opción.
Teniendo en cuenta las edades se pudo notar una diferencia. Mientras el 35% de los adultos mayores a 65 años dijo utilizar las aplicaciones para conocer las velocidades, el porcentaje disminuyó al 24% en los adultos de entre 30 a 64 años.
“Los especialistas viales insisten en recordar que, si se utilizan aplicaciones en los celulares, se pueden dar en simultáneo cuatro tipos de distracciones: visuales, al apartar la vista de la ruta; cognitivas, por ejemplo, al reflexionar sobre una determinada directiva; físicas, como cuando un conductor sujeto o manipula el aparato, en lugar de conducir con ambas manos al volante; y auditivas, como, por ejemplo, al escuchar lo que le indica la aplicación”, finalizó Jaime.
