Entre mil conductores de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano, solo el 41,4 pudo dar una respuesta correcta respecto a la profundidad mínima de 1.6 milímetros que deben tener los neumáticos para poder circular en ruta y sobre el tiempo que deben cambiarse las cubiertas.

Los argentinos acatan cada vez menos las normas básicas de seguridad vial se interpreta luego que se constatara que en el último año se redujo la utilización del cinturón de seguridad, al mismo tiempo que se incrementaron los accidentes en moto y se evidencia un elevado uso del teléfono celular al conducir.

Estamos transitando la temporada de verano en donde aumenta significativamente el flujo vehicular por los millones de argentinos que se movilizan para vacacionar.

Se aproxima un finde XXL y, además de la documentación en regla y el vehículo con las revisiones obligatorias, hay chequeos que se deben realizar antes de salir.

No está permitido

Según una encuesta, el 79,1% dijo estar muy de acuerdo; el 12,9% algo de acuerdo, y el resto mantuvo una opinión desfavorable. Cn la nueva normativa se reduce de 0,5 a 0 miligramos la cantidad de alcohol por litro de sangre que puede tolerarse para conducir.

Encuesta de un observatorio privado dedicado a temas de seguridad vial

Nueve de cada diez conductores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del conurbano bonaerense se pronunciaron en favor de la Ley de Alcohol Cero aprobada por el Senado de la Nación, según una encuesta de un observatorio privado dedicado a temas de la seguridad vial.

El proyecto de Alcohol Cero impulsado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el Ministerio de Salud de la Nación y la Secretaría de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (Sedronar), recibió el respaldo de 9 de cada 10 conductores, según una encuesta realizada por especialistas en el ámbito de la Ciudad y el Gran Buenos Aires. 

Según una encuesta, la mayoría también se mostró de acuerdo en quitar la licencia de conducir a quienes manejan alcoholizados.

Según una encuesta, la mayoría también se mostró de acuerdo en quitar la licencia de conducir a quienes manejan alcoholizados.

C5N. Observatorio Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos al conducir

Los peatones, junto a los ciclistas, son los actores más vulnerables del tránsito. Al funcionar su cuerpo como “escudo” de los golpes son los más perjudicados ante un posible siniestro vial. La ley de tránsito le otorga a los peatones el derecho de prioridad reconociendo así su vulnerabilidad y buscando que los conductores sean conscientes de ella. Y, además, expresa cuáles son los lugares por dónde deben circular. Pero ¿Cómo se comportan los peatones en la vía pública? ¿se conoce la normativa que regula su circulación?

Los peatones, junto a los ciclistas, son los actores más vulnerables del tránsito. Al funcionar su cuerpo como “escudo” de los golpes son los más perjudicados ante un posible siniestro vial. La ley de tránsito le otorga a los peatones el derecho de prioridad reconociendo así su vulnerabilidad y buscando que los conductores sean conscientes de ella. Y, además, expresa cuáles son los lugares por dónde deben circular. Pero ¿Cómo se comportan los peatones en la vía pública? ¿se conoce la normativa que regula su circulación?.

El Observatorio de CECAITRA realizó un nuevo sondeo respecto de las causas y consecuencias de la adulteración de dominios.

Patentes adulteradas: porqué algunos conductores incurren en este delito

Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial advirtieron que pueden ser "auténticos proyectiles" y recomendó llevar los objetos dentro del baúl del vehículo y no en el habitáculo.

Advierten sobre la escasa o nula educación vial de los que manejan

Los conductores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la de mayor densidad poblacional de la Argentina, tienen un conocimiento deficiente de las velocidades máxima y mínimas en las que se debe circular, y en el caso de las calles urbanas casi el 30 por ciento desconoce que no se pueden superar los 40 kilómetros por hora, según advirtieron especialistas en seguridad vial.

 En el contexto del fin de semana largo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) acentuó los controles sobre los excesos de velocidad y la circulación por banquinas, una infracción esta última considerada grave y en la que incurren decenas de conductores
cuando el tránsito se traba y se lentifica.

Según un sondeo realizado por el Observatorio Vial de CECAITRA, el 42,2% afirmó que lo consideraba “algo peligroso”, y el 16,6% “muy peligrosos”. El informe también detalló que 9 de cada 10 personas consideran que el respeto de los argentinos a las normas viales es bajo.