Resumen informe 1

Durante los últimos 10 años en los que se han implementado los radares como camino para mejorar la seguridad vial en los distintos municipios,  se logró.  La señalización de cada cinemómetro (o radar) da cuenta de que el fin es preventivo. Ya no los llamamos accidentes por ser el resultado de comportamientos y conductas frente al volante, no producto del azar (el 90% tienen el factor humano como determinante) 

SE HAN ADQUIRIDO HERRAMIENTAS A LA VANGUARDIA DE LA TECNOLOGÍA APLICADAS A LA SEGURIDAD VIAL QUE LE OTORGAN TRANSPARENCIA Y CELERIDAD A LOS DISTINTOS TRÁMITES QUE REALIZA CADA CONDUCTOR EN RESGUARDO DE LA VIDA DE QUIENES TRANSITAN LAS CALLES Y RUTAS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES Y CABA.

FORMA DE USO DE BANQUINAS
¿De qué manera reconoce usar la banquina?


Cuando el tránsito esta trabado


Como una vía más

 

BANQUINAS COMO VÍA EXTRA
¿Con qué frecuencia utiliza las banquinas como vía extra?


Casi siempre, De en vez cuando


Nunca

 *Datos recopilados
El siguiente apartado toma como fuente estadísticas para la región AMBA y la ciudad de Mar del Plata en la provincia de Buenos Aires, a partir de una encuesta realizada en Noviembre de 2018, tomando como eje la relación entre percepciones y prácticas en la conducta vial. Para obtener los datos se han formulado 40 preguntas que fueron administradas en una encuesta telefónica de unos cinco minutos de duración, que ha sido respondida por hombres y mujeres en similar proporción.

 

 

Ponemos a disposición los informes del Observatorio de Seguridad Vial para descargar.
APOYA CABEZAS Y CINTURONES
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OBJETOS SUELTOS
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ESPEJOS
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LUCES DE GIRO
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SALIDAS EN GRUPO E INGESTA DE ALCOHOL  | CONDUCTOR DESIGNADO
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MENORES VIAJANDO EN MOTOS
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APLICACIONES PARA "CAPTAR" RADARES
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